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viernes, 15 de abril de 2022

MUJER EXTRATERRESTRE ME DICE COMO FUNCIONAN SUS NAVES - HiperEspacio - A...


"Pero con una nave grande lo que haces es dar una serie de saltos no tan drásticos en dirección correcta, es decir modificando paulatinamente su frecuencia interior, hasta que coincida con el valor energético numérico del destino. 
Pero no es un problema de naturaleza de los viajes de Hyper espacio, sino que es un problema de falta de capacidad de los motores para imponer el cambio energético sobre la masa de la nave.
Y ese factor de poder o no dar el salto y de que magnitud dependerá de cada nave y de la relación de potencia nominal de salida de sus motores versus la masa total de la misma nave .
Este factor se podrá tomar como la capacidad de velocidad de una nave pensando o traduciendo estos vuelos de Hyper espacio a desplazamiento del punto A al punto B solo en las mentes de quien observa desde el punto de vista de una persona con una experiencia de vida en un mundo que obedece a vectores de espacio x,y,z, con volumen pero no desde el punto de vista de frecuencias vibratorias de Hyper espacio.
Cada nave tendrá una capacidad diferente,  y el resultado final en cuanto a la percepción de tiempo SIT de su tripulación dependerá de  la potencia de salida, Peso- Masa  vs. Potencia de cada nave.
Con un efecto de que una nave tipo Toleka tendrá una percepción de 7 horas interiores tiempo SIT para un viaje de la Tierra a Temmer.   Y una nave con mejor peso potencia le dará a su tripulación una percepción de tiempo SIT menor.
Pero sigue sin ser desplazamiento de un objeto a través de distancia...."
Athena Swaruu

martes, 5 de abril de 2022

NAVEGACIÓN ESTELAR IV SALTO AL HIPERESPACIO - Athena Swaruu


"El manejo de una nave es decir la navegación no Hyper Espacio, o sea navegación tradicional por desplazamiento aumenta la longitud del tiempo de viaje, o SIT.
También pasa que ese mismo manejo-navegación que es desplazamiento, y no brinco de frecuencias (Hyper Espacio)  es artificial en el sentido que no sería necesario para el viaje técnicamente hablando.  Es decir en vez de dar un brinco directo desde Temmer a la Tierra,  una nave primero debe desplazarse fuera del espacio alrededor, cerca de Temmer a espacio interplanetario, en donde tomará velocidad por desplazamiento Plasma Jet para luego hacer el salto al Hyper Espacio. Desplazamiento técnicamente innecesario pero que se hace por normas de convivencia, y para evitar accidentes ya que el llegar a un lugar de golpe con  una nave grande puede causar un choque contra otra estacionada.
Ese es un punto, pero hay otro,  por las mismas normas de navegación una nave usualmente no programará el salto de frecuencias (Hyper Espacio)  desde  el punto de salida directo al punto de destino, sino que se desplazará como "horuga"  por falta de mejor palabra. Es decir la computadora u ordenador de navegación no  impondrá un salto drástico entre Temmer y la Tierra, (Como lo haría un portal) sino que hará una secuencia progresiva ,sutíl, de puntos en un mapa de frecuencias  :
Como ejemplo, siendo que les he explicado que desde el lado del 'Eter' o del lado que ve un ordenador de navegación, todo el mapa es numérico con valores de frecuencias que representan masa por suma de gravedad de lo que esté entre el punto de inicio y el de destino..."
Sophia Swaruu.